TRK 702 X

Choisissez votre couleur 

Dune Sea

Moon Grey

Anthracite Grey

Forest Green

Prix de départ :

€ 8.499   TTC

€ 8.499   TTC

€ 8.499   TTC

€ 8.499   TTC

Benelli TRK 702 X – Pour chaque aventure, sur route et hors route.

La Benelli TRK 702 X est la moto all-road aventureuse par excellence, capable de s’adapter à tous les terrains sans effort. Que vous parcouriez de longues distances sur autoroute ou que vous exploriez des sentiers hors route, cette moto polyvalente et maniable offre des performances optimales sans compromettre le contrôle.

Un luxe supplémentaire pour la TRK 702 en 2025

Le modèle 2025 est particulièrement bien équipé et inclut de série :

  • Poignées chauffantes – des mains au chaud par temps froid
  • Selle chauffante – plus de confort pour les longs trajets
  • pare-brise haut – protection optimale contre le vent
  • Barres de protection – protection supplémentaire pour la moto et le pilote

Conçue et développée à Pesaro par l’équipe R&D et design de Benelli, la TRK 702 X allie un design distinctif et reconnaissable à un puissant moteur bicylindre de 698 cm³. Avec 70 ch (51,5 kW) et 70 Nm, ce moteur délivre une puissance fluide. Elle est également disponible en version 35 kW A2, idéale pour les détenteurs du permis A2.

La TRK 702 X est conçue pour les longs trajets et les terrains accidentés. Sa suspension avancée – incluant une fourche inversée de 50 mm et un bras oscillant en aluminium avec mono-amortisseur entièrement réglable – garantit une stabilité et un confort exceptionnels. Ses roues à rayons de 19” et 17” chaussées de pneus Pirelli Scorpion Rally STR offrent une adhérence maximale, que ce soit sur asphalte ou en tout-terrain. Son réservoir de 20 litres assure une grande autonomie, tandis que l’éclairage full-LED et l’écran couleur TFT 5” avec connectivité Bluetooth affichent les appels et notifications grâce à un système innovant de réplication du téléphone, transformant votre tableau de bord en écran de navigation.

La Benelli TRK 702 X est disponible en Anthracite Grey, Moon Grey, Forest Green et Dune Sea.

Tableau de bord numérique TFT 5"

Jantes à rayons tout-terrain dans les tailles crossover

Suspension avec précharge et rebond réglables

puissant bicylindre parallèle de 698 cc

TRK 702 X Caractéristiques

Conçu pour repousser les limites

La TRK 702 X offre une expérience de conduite complète, combinant agilité et dynamisme sur les terrains tout-terrain et les routes pavées. Cette moto est conçu pour être facile à utiliser et confortable dans toutes les conditions, ce qui le rend parfait pour la conduite quotidienne en ville et les longues distances hors de la ville. Avec la TRK 702 X, chaque trajet devient une aventure, grâce à sa polyvalence et à ses performances équilibrées.

TRK 702X : design et fonctionnalité

La Benelli TRK 702 X incarne le dévouement et l'expertise de l'équipe de conception de Benelli à Pesaro. Son design robuste et ses proportions parfaitement équilibrées, combinés à l'emplacement réfléchi de tous les éléments, témoignent de l'attention portée aux détails et à la fonctionnalité - sans compromis sur le style. Chaque choix de couleur et chaque détail ont été soigneusement sélectionnés pour mettre en valeur le caractère aventureux et la praticité de la moto.

Un bicylindre de caractère

Le moteur de la TRK 702 X, un bicylindre parallèle de 698 cm3, est le même que celui de la TRK 702. Avec une puissance de 70 ch et un couple de 70 Nm, il offre une expérience de conduite directe et réactive. Il en résulte une conduite souple, dynamique et agréable, faisant de la TRK 702 X le compagnon idéal pour toutes les aventures, que ce soit sur route, en tout-terrain ou dans la circulation urbaine.

Puissance de freinage et adhérence exceptionnelles

La Benelli TRK 702 X est équipée d'un système de freinage puissant et contrôlé. Dotée de disques de frein à double onde de 320 mm avec étriers flottants à double pot et ABS, cette moto offre un freinage puissant mais facilement contrôlable.

TRK 702 X Spécifications

  • Suspension avant Fourche inversée de ø 50 mm
  • Suspension arrière Mono-shock-absorber
  • Freins avant Dual discs
  • Frein arrière Disc
  • Puissance 51.5 kW at 8000 min-1
  • Couple 70.0 Nm at 6000 min-1
  • Alésage 83 mm
  • Course 64,5 mm
  • Cylindrée 698cc
  • Compression 11.6:1
  • Transmission 6-speed