Kies je kleur
Vanaf:
€ 7.399 Incl. BTW
€ 7.399 Incl. BTW
€ 7.399 Incl. BTW
€ 7.799 Incl. BTW
De Leoncino 800 Trail is Benelli’s ultieme allroad-motor, klaar voor zowel de straat als het ruigere terrein. Zijn offroad-karakter wordt versterkt door de hooggeplaatste dubbele uitlaat, de race-geïnspireerde nummerplaathouder en het 19-inch voorwiel, perfect voor extra stabiliteit en controle op diverse ondergronden.
Onder de tank ligt een 754 cc vloeistofgekoelde parallel-twin motor, die een vermogen van 76,2 pk (56 kW) bij 8500 tpm en een koppel van 67 Nm bij 6500 tpm levert. Dit garandeert krachtige prestaties en maximaal rijplezier, zowel op de weg als offroad.
Het stalen vakwerkframe zorgt voor een perfecte balans tussen wendbaarheid en stabiliteit, terwijl het geavanceerde remmensysteem, een modern TFT-display en full-LED verlichting de motorfiets compleet maken.
De Leoncino 800 Trail is verkrijgbaar bij alle Benelli-dealers 4 kleuren .
Het front van de Leoncino 800 Trail is voorzien van een LED-koplamp met geïntegreerde dagrijverlichting (DRL), die de kenmerkende lichtboog vormt en het model direct herkenbaar maakt. Specifiek voor de Trail-versie is het vernieuwde cupolino, dat bijdraagt aan de robuuste uitstraling. Daarnaast zorgt de 50 mm upside-down voorvork voor een stabiele en solide wegligging, ongeacht het terrein.
De 754 cc parallel-twin motor van de Leoncino 800 Trail levert een maximaal vermogen van 76,2 pk bij 8500 tpm en een koppel van 67 Nm bij 6500 tpm. Dit zorgt voor krachtige prestaties en een opwindend rijgevoel, met een soepele vermogensafgifte en een uniek, diep motorgeluid – ongeacht het terrein.
De rijpositie van de Leoncino 800 Trail is ontworpen voor maximaal comfort en optimale controle, ongeacht de omstandigheden. Het brede, hoge stuur zorgt voor een rechte zithouding, waardoor lange ritten minder vermoeiend zijn, terwijl de motor in offroad-omstandigheden en druk stadsverkeer uiterst wendbaar blijft.
De achterkant van de Leoncino 800 Trail onderscheidt zich sterk van de standaardversie. De dubbele, hooggeplaatste uitlaat en het race-geïnspireerde nummerplaathouderontwerp, afkomstig uit de offroad-competities, benadrukken zijn stoere en avontuurlijke karakter.
